当您注册新车或二手车并在 PRA 注册时，您需要缴纳一些强制性税费，包括汽车的 IPT。该省税针对功率不超过 53 kW 的汽车固定，之后根据功率增加。 显然，不乏豁免和减免，包括对三十年以上历史机器的优惠。让我们详细看看什么是汽车IPT、它是如何计算的以及何时必须支付。 IPT：它是什么以及它如何运作 我国预见的强制性汽车税之一是汽车 IPT（省级转录税），这是向省缴纳的税款。该税仅适用于机动车辆，事实上，根据相关法律（1997 年 12 月 15 日第 446 号立法令第 13 条），摩托车不需缴纳该税。 在意大利注册车辆时必须缴纳 IPT，购买新车和二手车均需缴纳 IPT。
无论如何该省税与汽
车在 PRA（公共汽车登记处）的登记挂钩，具有固定的基本金额和省确定的增加额，即比总价值高出 30%。 汽车IPT是如何计算的？ 汽车IPT成本的计算与汽 新加坡手机号码清单 车税的计算非常相似，事实上，与地区汽车税一样，省税也考虑了车辆的功率。特别是，为了确定要支付的金额，必须考虑到汽车的千瓦数，功率不超过53千瓦（72 马力）的汽车的成本为151 欧元，此外还要增加每增加 kW 3.51 欧元。 通过这种方式，可以计算基本税，但还必须考虑第二个组成部分，即添加到初始金额中的附加省税。该省确定的最高门槛最高可达30%，直接计入每千瓦汽车动力的成本。 汽车IPT成本计算示例 为了更好地理解汽车 IPT 计算的工作原理，让我们看一些示例。请记住，附加费的金额始终取决于省份。
因此通过查询您所在省
份的网站或ACI 官方门户了解更新的表格非常重要。 在博尔扎诺省，仅适用基本税，因此在注册车辆时，您必须支付 53 千瓦以下 153 欧元 IG 用戶 的固 成本，加上每千瓦额 功率 3.51 欧元的可变成本。然而，在罗马，最高增幅为 30%，因此对于 153 欧元的价值，超过 53 千瓦电力配额的每千瓦需要增加 4.56 欧元的额外费用。 让我们举一个实际的例子，假设我们注册了一辆功率为70千瓦的新车。在博尔扎诺注册车辆时，您需要为 53 千瓦支付 153 欧元，为剩余 17 千瓦支付 3.51 欧元/千瓦，总 IPT 为 212.67 欧元。在罗马，其他 17 千瓦的增幅欧元。 各省汽车 IPT 表 正如我们所看到的，对于功率高达汽车，IPT 的成本是固定的，等于 153 欧元，没有任何形式的增加。然而，对于功率较高的车辆，强制登记税附加费最高可比参考值高出 30%，即 3.51 欧元/千瓦，具体取决于相关省份的规定。
